中国の民用航空局は2015年1月に、台湾海峡の中間線付近に一方的に北東から南西に向って走るM503という航空路を設け、北から南への飛行を運用、また同時に、M503航空路から西に向け浙江東山、福州、廈門（アモイ）と接続するW121、W122、W123航空路を設置する計画を発表。台湾から強い抗議を受け、中国はM503航空路を西に6海里（マイル）移動することに合意しました。
しかし、2018年初旬に一方的にM503航空路の南から北への運用を開始すると同時に、W121、W122、W123の西側の航空路も運用し始めました。
そして今年1月30日の夜、2月1日からM503航空路の西への移動をしないと宣言、同時にW122、W123航空路の東へ向かう航路も運用を開始するとしました。
これを受け、行政院（内閣）の陳建仁・院長（首相）は31日午前、台北花市で春節装飾用花卉の供給状況を視察する前のインタビューで、中国政府は一方的に航空路線の変更を行い、2015年以来の双方で結んでいた交渉結論を台無しにし、飛行の安全にも影響を与え、台湾海峡及び地域の安全、安定の現状を破壊していると指摘。中華民国台湾はこの行為を非難するとともに、対応措置を検討すると話しました。
陳・行政院長は、「我々政府はこのような不当な行為を強く非難する。そして中国政府にはこれらの不当な一方的な行為をやめることを望む。我々の飛行および国家の安全を守るため、関係部門に対し、事態の影響や今後の対応について詳しく議論するよう要請する」と語りました。
国防部（防衛省）は、台湾海峡の平和と安定は、インド太平洋地域の安全と繁栄、幸福にとって極めて重要であり、この地域すべての当事者の共同責任である。中国共産党の一方的で横暴な手段は、容易に情勢の緊張の高まりを招き、台湾海峡の安全と安定した現状に衝撃を与えている。北京当局は責任を負い、すぐにこのような行為を停止するべきだと指摘しました。
また、台湾の防空識別圏に不明の飛行物体が侵入していることについて国防部は、国軍は作業手順および緊急事態対処規定に基づき、空域の安全を確保すると述べました。
今回の中国によるW122、W123航空路の東への運行開始は、すなわち廈門（アモイ）や福州飛行場から離陸するとこになるため、近隣の金門や馬祖の飛行の安全が憂慮されます。
交通部の王國材・部長は、「W122は馬祖の南竿、北竿空港の国内航空路線、W123は金門の尚義飛行場の航空路線に非常に近い。もし通信がなければ、離着陸の際、平行距離や高度を含めて、飛行の安全性に疑問が生じる。そのため、これは非常に深刻な問題だ」と話しています。
（編集：中野理絵／許芳瑋／本村大資）