世界各国がコロナ禍から徐々に回復し、自動車の需要が高まる中、車両の電子制御ユニット（ECU）に使用される半導体が世界的に不足しており、各国の自動車の生産が影響を受けている。
米商務省のジーナ・ライモンド（Gina Raimondo）商務長官が4日、世界最大の半導体ファウンドリー・台湾積体電路（TSMC）と台湾の他の半導体企業に、米自動車メーカーのニーズを優先して考慮するよう呼び掛けたことに続き、韓国メディアの「News1」が5日、韓国産業通商資源部の成允模（ソン・ウンモ）・長官が4月30日、TSMCの顧客である、オランダのNXPセミコンダクターズ社をはじめとする半導体大手4社に車載半導体の供給を拡大するよう求める公文書を送ったことを報道した。
これを受け、TSMCは、アメリカと中国大陸でさらに工場を増設すると伝えられるほか、TSMCの劉徳音・董事長も海外メディアの取材で、6月末には顧客の最低限のニーズを満足させることができると初めて明かした。
なお、ドイツの大手半導体メーカー、インフィニオンテクノロジーズは、今年上半期約250万台の自動車が生産できないとの見通しを示した。台湾の地位がますます重要になっていることが伺える。
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世界各国がコロナ禍から徐々に回復し、自動車の需要が高まる中、車両の電子制御ユニット（ECU）に使用される半導体が世界的に不足しており、各国の自動車の生産が影響を受けています。
イギリスロンドンに本社を置く通信社、ロイター通信が4日、米商務省のジーナ・ライモンド（Gina Raimondo）商務長官が世界最大の半導体ファウンドリー、台湾積体電路（TSMC）と台湾の他の半導体メーカーに、アメリカの自動車メーカーのニーズを優先して考慮するよう呼び掛けたと報道しました。それに先立ち、世界最大の半導体企業「サムスン電子」を持つ韓国は、先月30日に、TSMCの顧客であるNXPセミコンダクターズ社など半導体大手4社に、車載半導体の供給拡大を求めたということです。
TSMCの魏哲家・総裁は、「私達は顧客全員のニーズが安全であることを確認する。生産能力を拡大する準備もできた」と法人説明会で再三強調しました。
TSMCは、アメリカと中国大陸における工場の規模を拡大することが伝えられています。TSMCの劉徳音・董事長も海外メディアの取材で、6月末には顧客の最低限のニーズを満足させることができると初めて明かしましたが、世界各国は、やはり不安のようです。
台湾経済研究院産経資料庫（産業経済データバンク）の劉佩真・総監は、「現在、車載半導体以外、IT、通信、消費性電子用部品などに使う半導体も生産しているため、その一部の生産能力を車載半導体に移すしかない。車載半導体の品不足は、年末まで続くだろう」と分析しました。
ドイツの大手半導体メーカー、インフィニオンテクノロジーズは、今年上半期、およそ250万台の自動車が生産できないとの見通しを示しました。台湾の地位がますます重要になっていることが伺えます。
（編集：曾輿婷／王淑卿）