昨年10月1日に突然崩落し、6人死亡、12人負傷の事故が起きた、台湾の北東部、宜蘭県の連絡橋、南方澳大橋が5日、再建工事の起工式が行われました。新たな橋は、南方澳の特産、サバと波のデザインを取り入れ、大きな魚が豊漁、小さな魚が海に出て行くイメージを象徴しています。工事は2022年10月に完成する予定です。5日の起工式では、蔡英文・総統、蘇貞昌・行政院長、林佳龍・交通部長が鍬入れを行いました。
蔡・総統は挨拶で、「政府が建てようとするのは、橋だけではなく、南方澳の住民の心のランドマークで、南方澳漁港の景観だ」と強調し、そのために3つの目標を掲げ、中央と地方が手を組み、ともに目標達成を目指すよう呼びかけています。一つ目は、橋の再建工事が工期と品質通りに完成すること、二つ目は南方澳の漁業と観光を振興することです。
蔡・総統は「2022年10月、今から二年後に、この橋が工期と品質通りに完成し、南方澳の住民たちが頑丈な橋を利用できるようになり、利便性のいい生活環境を取り戻せることを、私は信じている。その二、南方澳の漁業と観光を振興し、南方澳を宜蘭県の誇りにし、重要な水産物の取引スポットと、観光名所にすることを目指す」と意気込みました。
蔡・総統が挙げた3つ目の目標は、全国の橋の安全性を確保し続けることです。台湾の橋を全面的に管轄下に置く上、橋の点検基準を修正、橋梁管理システムを完備させるほか、修繕または細かく点検する必要のある地方の橋には、中央政府は費用を全額補助し、全力で支援するということです。
蘇貞昌・行政院長によりますと、政府はすでに台湾の2万基あまりの橋梁から修繕待ちの橋60基と、詳しい点検待ちの橋を41基リストアップし、台湾元15億元（およそ日本円55億円）の全額補助を出しており、3年以内にこれら101基の橋の修繕を完了させる予定です。
また、新たな南方澳大橋は、全長796メートル、再建費用は台湾元8億5000万元（およそ日本円31万3800万円）弱。工事期間中にも、周辺の魚市場の運営と周辺水域の通行はすべて通常通りに行われています。工事が完成した後、新たな南方澳大橋は南方澳の新しいランドマークとなる見込みです。
（編集：曽輿婷／王淑卿）