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国光客運台北ターミナル、2025年元旦から移転、基隆行き3路線に影響

  • 25 December, 2024
  • 王淑卿
国光客運台北ターミナル、2025年元旦から移転、基隆行き3路線に影響
台湾の長距離バス「国光客運」の台北バスターミナルが来年(2025年)1月1日午前3時に供用を停止する。これまでこのバスターミナルで発着するバスの発着地点は在来線・台湾鉄道、台北駅の出口「東三門」の外にある、バス停に移転する。影響を受けたのは、北部の港町・基隆に行くバス番号「1813(台北-基隆)」、「1813D(台北-基隆(中山区経由)」、「1815(台北-金山青年活動中心)」の三路線。(写真:CNA)

台湾の長距離バス「国光客運」の台北バスターミナルが来年(2025年)1月1日午前3時に供用を停止します。これまでこのバスターミナルで発着するバスの発着地点は在来線・台湾鉄道、台北駅の出口「東三門」の外にある、バス停に移転します。

影響を受けたのは、北部の港町・基隆に行くバス番号「1813(台北-基隆)」、「1813D(台北-基隆(中山区経由)」、「1815(台北-金山青年活動中心)」の三路線です。

基隆市交通処の王圳宏・処長によると、台北市が進めている、市民大道を跨いで台北駅と心中山線形公園を結ぶ跨道橋(架道橋)の建設工事のため、台湾鉄道台北駅の北東側に位置し、台北メトロM1とM2の出口にある「国光客運」台北バスターミナルは、年越しイベントが終わるまで営業することになっています。心中山線形公園は、1990年代、台湾鉄道の淡水線が地下化された台北メトロに改築された後、残された双連から建成街一帯までの帯状の公園のことです。

建設予定の架道橋は、市民大道を跨ぎます。高さ4.6メートル、幅4メートルから10メートル様々で、全長145メートル。エレベーターやエスカレーター、およびバリアフリー通路などの施設があります。総工費6億台湾元あまり(約29億日本円)。2027年の完成を目指しています。

(編集:王淑卿)

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